Α' αγώνας snowmobiles, Καλάβρυτα
4TPOXOI - Adventure GamesA' Αγώνας snowmobiles σε παράλληλες πίστες, Καλάβρυτα 23-24/1/93.
Shadow Dancing
Κείμενο: Αλέξανδρος Τσαντούλας
Slides: Βασίλης Γιαννακόπουλος
Οι 4TPOXOI και τα Adventure Games πρωτοτυπούν και πρωτοστατούν εδώ και
αρκετό καιρό σε διάφορους χώρους. H τελευταία έκπληξη είναι τώρα ο πρώτος
μαζικός αγώνας snowmobiles στη χώρα μας, σε παράλληλες πίστες.
Τα γεμάτα ερωτηματικά τηλεφωνήματα έδωσαν τη θέση τους στον άκρατο
ενθουσιασμό και η πολυήμερη εντατικά μεθοδευμένη οργάνωση μας οδήγησε
όλους, το πρωί της 23ης Ιανουαρίου, στο πανέμορφο χιονοδρομικό κέντρο
Καλαβρύτων. H κύρια ιδέα ήταν διασκέδαση, συναγωνισμός, ασφάλεια. Εγγύηση
οι δύο συμμετρικές πίστες, έξοχη δουλειά των ακούραστων παιδιών του
χιονοδρομικού και τα δυνατά αμερικάνικα Polaris των 350c.c. Διακριτική η
παρουσία του ασθενοφόρου και των γιατρών του χιονοδρομικού κέντρου με
προεξάρχοντα το Διευθυντή του Νοσοκομείου Καλαβρύτων.
Τα SHOEI δένονται σφιχτά, το σώμα αγκαλιάζει το snowmobile και οι
ερπύστριες σκάβουν το χιονισμένο στίβο. Γραμμές, πλαγιάσματα, ενθουσιασμός
και τα χρονόμετρα ανάβουν. H έκπληξη και οι παροτρύνσεις των σκιέρ αυξάνουν
τους ρυθμούς και τα snowmobiles ελίσσονται ανάμεσα στα πολύχρωμα σημαιάκια
και τα χιονομπλόκς.
Το τέλος της ημέρας πλησιάζει, πληρότητα και χαλάρωση στα telesieges και
αρκετές ώρες ξεκούρασης και προετοιμασίας για την επομένη, στο πεντακάθαρο
ξενοδοχείο mont Helmos του φανατικού φίλου των 4T, Δημήτρη Μπαρλογιάννη -
έχει όλα τα τεύχη του περιοδικού από το Νο 1!
H Κυριακή ξημερώνει, ο καιρός τέλειος και η ώρα της αλήθειας φτάνει.
Ατομική χρονομέτρηση και τα ζευγάρια ετοιμάζονται. Καλύτερος χρόνος, στην
300 μέτρων πίστα, στην κατηγορία ανδρών το 58" 52/100 του φοιτητή του
Ε.Μ.Π., Σπύρου Μουστάκα, ακολουθούμενου από τον Βασίλη Νασιάκο και τον
Δημήτρη Γεωργίου. Στη κατηγορία γυναικών, πρώτο χρόνο κάνει η Ελένη Μπέκιου
και πολύ κοντά της η Εριέτα Τσαντούλα με την Αντωνία Γιαννοπούλου.
Στη διπλή αντιπαράθεση τώρα, το ψυχρό χρονόμετρο παραμερίζεται από τον
ορατό αντίπαλο και η ψυχολογία και το σκηνικό αλλάζουν. H μουσική των
Polaris βρίσκεται σε πλήρη αρμονία με τη ζωντανή μουσική που εξακοντίζεται
από τα ηχεία, του ιδιαίτερα οργανωμένου χιονοδρομικού κέντρου. Οι τελικοί
μονομάχοι ξεχωρίζουν, τα μικρολάθη δεν συγχωρούνται και οι τελικοί νικητές
πλέουν σε πελάγη ευτυχίας.
H τελετή της απονομής, με την παρουσία του Δημάρχου Καλαβρύτων και των
άλλων εκπροσώπων των τοπικών αρχών, έγινε στο παγωμένο λευκό σκηνικό που
όμως ήταν ξέχωρα ζεστό μετά το εξαιρετικό αυτό «happening».
Νικητές και ηττημένοι, οργανωτές και θεατές, απόλυτα ικανοποιημένοι από την
πραγμάτωση και ολοκλήρωση αυτής της ξεχωριστής ιδέας, να μετατρέψουμε για
λίγο, μέρος του χιονοδρομικού κέντρου Καλαβρύτων σε παγωμένη πίστα της
Φινλανδίας, προσβλέπουν τώρα ανυπόμονα στην επόμενη έκπληξη...
Σε αυτή τη λευκή πανδαισία όπου ο ενθουσιασμός και η επιθυμία για δράση
ήσαν τα κυρίαρχα στοιχεία, βασικοί συντελεστές της επιτυχίας υπήρξαν δύο
άτομα. O Γιώργος Τσεκούρας, διευθυντής του χιονοδρομικού κέντρου,
πτυχιούχος της Πολυτεχνικής Σχολής Πατρών και κυριολεκτικά η «ψυχή» και η
κινητήρια δύναμη όλου του συγκροτήματος. Ιδιαίτερα ελπιδοφόρο μήνυμα η
ανακάλυψη αγνών και ορθολογιστικών προσωπικοτήτων που τόσο ανάγκη έχει
σήμερα η «χειμάζουσα» ελληνική επαρχία. O άνθρωπος των κανονισμών και των
χρονομέτρων, ο Λεωνίδας Καλλιτσάρης, διδάσκων στο Τ.Ε.Φ.Α.Α. του
Πανεπιστημίου Αθηνών έβαλε τη δική του σφραγίδα και προσυπόγραψε το πρώτο
«shadow dancing» στο χιόνι με τα διαβολικά κόκκινα Polaris...
ΛΕΖΑΝΤΕΣ
1. Πρώτος νικητής ο Χρήστος Σαμαράς, φοιτητής στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο
Ξάνθης, δεύτερος ο Γιώργος Μεταξάς, ηλεκτρολόγος-μηχανολόγος από τα Ασπρα
Σπίτια Βοιωτίας και τρίτος ο ενθουσιώδης φίλος Αλέκος Κάππης, της ελληνικής
αστυνομίας.
Στις γυναίκες, πρώτη η φοιτήτρια Ελένη Μπέκιου, δεύτερη η μαθήτρια
γυμνασίου Εριέτα Τσαντούλα και τρίτη η φοιτήτρια της Γαλλικής Φιλολογίας,
Αντωνία Γιαννοπούλου.
2. Εικαστική τέχνη ή συνεισφορά της σύγχρονης τεχνολογίας; Το έξοχο
αποτέλεσμα από γεωμετρική άποψη, μας αφήνει έκπληκτους στο τέλος, όταν οι
δύο παράλληλες πίστες βγάζουν ίδιους χρόνους! Πώς έγινε, ο ακούραστος
Λεωνίδας-Λέων-Μπαχάς ανεβαίνει πάνω στη Νεραϊδόραχη και με το ICOM
(ασύρματος) καθοδηγεί τον Λάμπρο που με το χιονοστρωτήρα του, ζωγραφίζει...
3. Το «ασθενές» φύλο δηλώνει πανίσχυρο...
4. Εκκίνηση και το υποχρεωτικό «knock out» αναμένει...
5. Μιμούμενοι τον Ράντυ Μάμολα στη χιονοπίστα...
6. ...όλοι τους ήσαν υπέροχοι!...
7. Φωτονικές αλληλεπιδράσεις...
ΔΟΚΙΜΗ
PRINOTH T4
Κόκκινο «Τransformer» σε λευκό φόντο
Παρουσιάζουμε τον τερατώδη χιονοστρωτήρα PRINOTH T4, προϊόν κατασκευής του
ιταλικού εργοστασίου, κοντά στο Bolzano.
Κείμενο: Αλέξανδρος Τσαντούλας
Slides: Βασίλης Γιαννακόπουλος
TA RATRAC, όπως είναι γνωστότεροι στη χώρα μας οι χιονοστρωτήρες, λόγω του
πρώτου Γάλλου κατασκευαστή, έχουν σαν αποστολή τη δημιουργία πίστας για
τους σκιέρ, συμπιέζοντας, στρώνοντας και τεμαχίζοντας, αν η επιφάνεια του
χιονιού είναι παγωμένη. Πολλές φορές απαιτείται η μεταφορά χιονιού από
σημεία που αφθονεί σε μέρη όπου η έλλειψή του εγκυμονεί κινδύνους.
Το PRINOTH T4 είναι αποτέλεσμα της πλέον πρόσφατης τεχνολογίας στο χώρο,
συγκεντρώνοντας έξυπνες μηχανολογικές λύσεις, πλήρη λειτουργικότητα σε
ακραίες ατμοσφαιρικές συνθήκες και υπογραμμίζοντας την πλήρη εξειδίκευση σε
οποιοδήποτε τομέα απαιτείται σήμερα.
Οι τεράστιες ερπύστριες με τα φαρδιά χαλύβδινα δόντια, το μαχαίρι με τη
δυνατότητα περιστροφής σε πολλούς άξονες και το ουριαίο σύστημα του
υδραυλικού ταλαντωτή με τη λάμα στρωσίματος είναι τα στοιχεία που σε
συνδυασμό με τον κόκκινο πύργο-καμπίνα συνθέτουν τη μορφή αυτού του
γίγαντα, ακούραστου και αναντικατάστατου συνεργάτη σε κάθε χιονοδρομικό
κέντρο.
O εξακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας Scania των 8,5 λίτρων, με ισχύ
254 HP στις 2.200 rpm και μέγιστη ροπή 101 kpm στις 1.300 rpm εγγυάται την
άνετη και απρόσκοπτη μεταφορά του χιονοστρωτήρα των 7,7 τόννων σε κλίση
μέχρι 54°!
Αξιοπρόσεκτη είναι η προσπάθεια και το αποτέλεσμα για ελάχιστη εκπομπή
τοξικών καυσαερίων σε χώρους, φυσικά που και η παραμικρή ρύπανση γίνεται
έντονα αισθητή. Υπάρχει μηχανισμός κατανομής του βάρους και το «εργοστάσιο»
είναι άμεσα προσπελάσιμο, όταν το τεράστιο αποκαλύπτει τους υδραυλικούς
πολύπλοκους μηχανισμούς και την επιτακτική ανάγκη για εξαιρετικά χαμηλό
κέντρο βάρους.
H υδροστατική διπλή μετάδοση Rexroth, μέσω δύο μονάδων διανομής της ισχύος
σε κάθε πλευρά, εξασφαλίζουν την χωρίς δυσκολίες κίνηση με ανώτατη ταχύτητα
19 km/h και ακτίνα στροφής 0 μέτρα! Το σύστημα τροχοπέδησης αποτελείται από
δύο υδραυλικές πολύδισκες μονάδες και η κατανάλωση είναι της τάξεως των 19
λίτρων ανά ώρα λειτουργίας. Το «γραφείο» είναι υπόδειγμα εργονομικό, με
εντυπωσιακή ηχομόνωση, εξαίρετη ορατότητα και τα καταπληκτικά μπάκετς με
τον στερεοφωνικό εξοπλισμό σε προδιαθέτουν φιλικότατα για να αντιμετωπίσεις
άφοβα τα δεκάδες σημεία ελέγχου και το «μοναδικό» βραχίονα κυβέρνησης,
δώδεκα σημείων, του μετωπικού μαχαιριού.
Τελικά θα είμαστε άδικοι με τον ρομποτικής εμφάνισης κολοσσό, αν
παραλείπαμε να αναφέρουμε τη δυνατότητα στρωσίματος 60 στρεμμάτων πίστας σε
μία ώρα!